致命谦喜彩票注册的撞车事故促使特斯拉自动驾驶仪安全调查

更新时间: Oct 01, 2019  作者:刘真挚林  来源:

特斯拉的ModelS自动驾驶系统是美国安全监管机构在驾驶员使用半自动技术致命撞车后进行初步调查的主题。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)今天证实,它将对“碰撞时使用的任何驾驶辅助设备的设计和性能进行检查”,其中2015款S型车的驾驶员撞上拖拉机拖车并被杀死。

自动驾驶仪是特斯拉试图将自动驾驶技术引入公共道路的谦喜彩票注册尝试。仍被描述为测试系统,它可以在车道内引导模型S和模型X,跟随交通减速并在车辆周围加速,并在驾驶员轻敲转向信号时自动改变车道。

特斯拉推动了从2015年8月中旬开始的无线更新功能,并逐步更新和调整它与Summon等功能,允许电动车从车库或车库拉出,没有任何人在车轮后面。

它被证明是一个有争议的系统,尤其是因为不是每个ModelS的所有者都像你希望的那样负责任。在少数车手在危险情况下拍摄后,特斯拉选择对Autopilot的使用方式进行限制,包括可以使用的道路类型,以及安全检查以确保某人实际上处于驾驶座位。

然而,涉及自动驾驶仪的第一次死亡可能会给系统带来更严格的审查。正如特斯拉所描述的那样,这一事件归结为一系列因素导致驾驶员和汽车都没有注意到另一辆车在他们面前穿过马路。

“我们知道这辆车是在一条分开的高速公路上当拖拉机拖车在垂直于模型S的高速公路上行驶时,自动驾驶仪开始工作。无论是自动驾驶仪还是驾驶员都注意到牵引车拖车的白色侧面对着明亮的天空,因此未应用制动器。拖车的高行驶高度加上其在道路上的定位以及极其罕见的撞击情况导致ModelS从拖车下方经过,拖车底部撞击了ModelS的挡风玻璃“特斯拉汽车

特斯拉的系统依赖于汽车周围的摄像头和雷达传感器的混合,它们共同试图监控其他道路使用者和短距离和长距离公路的特征。

然而,随着这一事件的突出,视觉对象识别仍然不完美,即使是最聪明的生产半自动技术仍然不能复制人类驾驶员能够做到的一切。

特斯拉,同时延伸“对被杀死的司机的家人表示最深切的同情,并指出研究表明Autopilot这样的技术减少了驾驶员的工作量,总体而言,提高了安全性,但仍然突出了ModelS和ModelX功能处于测试版并且默认禁用的事实。

“值得注意的是,特斯拉默认禁用自动驾驶仪,并要求明确承认系统是新技术,并且在启用之前仍处于公共测试阶段。当驾驶员激活自动驾驶仪时,确认框除其他外解��说,自动驾驶仪“是一种辅助功能,需要您始终将手放在方向盘上”,并且“您需要保持对车辆的控制和责任“使用它时”TesalMotors

NHTSA的标准做法是调查车辆系统可能涉及碰撞和/或死亡的任何事故,此时现在推测Autopilot是否按照操作进行操作还为时过早尽管如此,特斯拉决定鼓励使用自动驾驶仪作为公开审判-包括为车辆所有者提供一个月免费使用它作为品酒师的决定很可能会受到严格审查,特别是考虑到其他汽车制造商已经远远不够更加沉默寡言,开始实际部署他们一直在开发的类似系统。

(责任编辑:谦喜彩票注册)

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